救急車のサイレンは昔より聞こえにくい？ 車内で気づきにくい理由と音量基準

救急車のサイレンは昔より聞こえにくい？近づくまで気づかない理由

「昔はもっと遠くから聞こえた気がする」「気づいたらすぐ後ろにいる」。救急車のサイレンの音量基準、車内での測定研究、スピーカーの指向性、住宅モードを一次資料で確かめます。特に、実車と試作品の結果を混同しないこと、停車中と走行中の測定条件を区別することがポイントです。

0:00 問題提起
0:11 先に結論
0:28 前方20m・90〜120dBの意味
0:49 車内で聞こえにくい理由
1:27 前にしか聞こえないのか
1:51 音量・音質・環境の整理
2:17 まとめと運転時の注意

▼ 参考資料
国土交通省「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」第75条
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/S075.pdf
安田康晴ほか「救急車サイレン音は自動車運転者に聴こえているか？」日本臨床救急医学会雑誌 2019;22:51-54
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsem/22/1/22_51/_article/-char/ja
東京消防庁消防科学研究所「高規格救急車内に伝播する電子サイレン音の減衰に関する研究開発（第2報）」
https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/content/safetyreport/000007115.pdf
秋田市消防本部「緊急走行中のサイレン音」
https://www.city.akita.lg.jp/shisei/iken/1003645/1004650/1043950.html
名古屋市消防局「住宅モード機能」
https://www.city.nagoya.jp/bousai/shoubou/1012732/1034504/1034505/1013319.html

▼ 関連記事

#救急車 #サイレン #交通安全 #医知創造ラボ