中国が両方向に走行できるデュアルキャビン消防車を開発 🚒

狭い通りやトンネル内での緊急事態を想像してみてください。一秒一秒が重要であり、どんな操作も命取りになりかねません。この課題を解決するため、中国はヨーロッパで既に見られる技術に触発された革新的なコンセプト、双方向消防車を世界に紹介しました。

このモデルは2018年に江蘇省無錫市で、浜湖区消防署によって導入されました。その主な革新は、車両の両端に配置されたデュアルキャビンにあり、消防士は後退したり操縦スペースを探したりすることなく、単にキャビンを切り替えるだけで即座に方向転換できます。この多様性は、複雑な操縦が救助を遅らせる可能性のある混雑したエリア、アクセス制限区域、またはトンネルで非常に重要です。

デュアルキャビンに加えて、このトラックは四輪サスペンション、特殊なステアリングシステム、センサー、カメラ、リモートコントロール、さらには泡ベースの消火用内部装置などの最先端技術を備えています。このエンジニアリングにより、交通量が多い状況でも効果的な機動性が確保され、対応速度が向上します。張何雷隊長によると、方向転換せずに直接緊急車線に入ることができる能力は、到着時間を短縮するための決定的な進歩でした。

この革新的なデザインのインスピレーションは、過去の悲劇からも来ています。1999年に39人が死亡したモンブラントンネル火災は、従来の操縦スペースがない閉鎖空間で活動できる車両の必要性を浮き彫りにしました。それ以来、双方向消防車のアイデアは、トンネルや密集した都市部での作戦に不可欠な解決策として勢いを増しています。

現在、中国では3台しか稼働していないと推定されていますが、その重要性は数をはるかに超えています。それらは、ますます複雑化する都市の要求に応えるために、エンジニアリングが緊急車両をどのように再定義できるかというパラダイムシフトを表しています。